| 華創車電導入達梭系統ENOVIA產品生命週期平台 |
| 2008/12/4 |
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| 達梭系統（Dassault Systemes）宣布，國內汽車業龍頭裕隆集團旗下華創車電技術中心（HAITEC）導入達梭系統ENOVIA協同產品開發業務流程解決方案，將有效整合大中華區汽車製造工廠之間IT平台，降低生產設計成本、加速產品上市時程，期藉發揮國內汽車產業及電子技術之綜效優勢，切入國際汽車電子供應鏈，搶佔龐大商機。 華創車電為裕隆集團與台灣主要電子科技公司合資設立，原先內部導入多家CAD/PDM解決方案，各式系統資料格式不一，造成設計圖檔的彙總困難；加上設計流程中橫跨各式系統的資料流導致修改時轉檔繁複、修改不易的多重手續，如此作業效率不僅難以彰顯，更容易延誤產品上市時程。 為可成功於2009年推出新款設計車型，並突破設計流程上的瓶頸，華創車電選擇達梭系統的ENOVIA產品生命週期平台，期能透過此平台將研發設計資料完善的整合，有效地改善現有資料不連貫之缺失，提升作業效率。 根據市場研究機構預估，全球車用電子市場將逐年成長，2013年將達608億美元，年複合成長率（CAGR）超過7%，高出整體汽車市場的3.8%，且車用電子佔整體汽車市場的產值比例也將由25%提升到40%，市場潛力雄厚。華創車電高階表示，導入ENOVIA產品生命週期平台，將有效協助華創提升現有從設計到製造部門之協同作業能力，簡化工程變更及實體模型數量，因此得以顯著縮短新款車型的設計及製造週期時程。 台灣分公司總經理白博耐（Bernard PARRENIN）表示，達梭系統考量華創車電所面臨之挑戰，並針對其未來的計畫與需求，建議導入ENOVIA協同產品開發業務流程方案，以期藉由早期設計階段的設計評估及有效地確認設計資料等方式，大幅降低資料錯誤發生的可能性。在ENOVIA導入的第一階段，華創車電預計將以ENOVIA，管理並整合設計工程及產品零件資料（Engineering Bill-of-Material，EBOM）、零件手冊、生產部資料表（Manufacturing Bill-of-Material，MBOM），以及售服零件手冊及售服資料表（Service Bill-of-Material，SBOM）；並將產品質量先期策劃（APQP），透過MatrixOne系統進行料件管理。下一步則將再導入成本分析，及供應鏈管理系統（SCM）。 |
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